Uncatalizador de serie vaciado y con un tubo de 63mm por el medio. A simple vista, Esa línea de escape es una pasada, yo no la tengo porque no pasa itv. Ahora ya te aviso de un detalle, línea Skunk2 + supresor implica que ya puedes meter en el coche unos tapones para los oidos.
3 Ubicación: Vitoria-ALAVA. Modelo: e39 M52 Touring. Hola! Bueno veréis hace un tiempo q me suena a cascajo el catalizador, se ha soltado algo por dentro y me hace unas vibraciones un poco molestas a bajas rpm, y había pensado dejarlo solo para pasar la ITV y ponerle un supresor, vamos un tubo recto del mismo diámetro..Dudareprogramación/Pops and Bangs,downpipe/línea de escape e ITV. Lo primero esque ando pensando en reprogramar he preguntado en 2 chiptuner (uno bnd ponferrada) lo primero que he preguntado es para poner los pops and bangs en mi coche (me han dicho que si se puede) pero que es aconsejable cambiar downpipe o el
10mar-2010 08:11. #3. Ventajas únicamente el ruido, que posiblemente suene más. Pero potencia seguramente no ganes nada en absoluto, o quizá 1-3cv. Con el problema de no ir legal y que te puedan tumbar en la ITV. Hoy dia los catalizadores no suponen una restricción significativa del escape, es mucho más restrictivo el silenciador
Ubicaciónhuesca. Coche:audi a3 .16 tdi 2013. Publicado 5 de Junio del 2015. Hola chicos, ya he montado la downpipe o supresor de catalizador, voy a intentar explicar un poco el proceso. -Podeis ver aqui la parte del motor por debajo; el problema es que despues del turbo esta el catalizador, luego el filtro de particulas y el tema es que en
Esrelativamente fácil eliminar el catalizador de un coche de gasolina o diésel. El vehículo debe ser levantado y colocado sobre los caballetes a nivel de la parte delantera. Localice el catalizador entre el colector y el silenciador intermediario. (o el filtro de partículas ). Retire los tornillos situados en los extremos utilizando el
Yoen mi bruti, primero puse el supresor del catalizador y note que "soltaba" algo menos de calor y pare que el motor estaba un poco mas "lleno". En cuanto al sonido no note mucha diferencia. Puaff. Piloto MV 350cc. Mensajes: 429.
Puesque esta tarde me he liado a montar el supresor de catalizador en mi Rocket III y os pongo a continuación el proceso, tengo muchas fotos pero voy a simplificarlo en la medida de lo posible. Decir que el tubo supresor me lo entregó el anterior propietario cuando le compré la moto, me comentó que la moto ganaba unos 4,5 CV más como si
TUBOSUPRESOR DE CATALIZADOR PARA SUZUKI GSR 600 (06-10) Referencia: US.020.C1. El comprador es totalmente responsable de comprobar, que el producto que quiere adquirir, Los escapes MIVV homologados para un uso en carrettera tengon una grabación con el número de homologación y están provistos con el certificado Laktm 790 duke abs 105 es una moto de alta gama que combina un diseño moderno con una tecnología avanzada. esta moto cuenta con un motor de 2 cilindros en línea de 799 cc que Escape GPR Exhaust System Ktm Duke 690 2017/20 e4 Tubo supresor de catalizador Decatalizzatore KTM.53.1.DEC En Motorecambios Coruña te ofreceremos
Holaquería preguntar si alguien sabe como conseguir un supresor de catalizador y si se pone daría fallo en el cuadro como la mayoría de las motos de dos ruedas. Foro Club Can-am Spyder España Supresor catalizador +4. MAROTO. mcalva. luis cabeza.
Sien tu modelo el catalizador va dentro de los colectores , lo ideal seria instalar una linea completa , pero si la pasta no te llega , `puedes abrir los originales , quitar el catalizador con algo de maña y luego volver a soldar , yo lo hice en mi moto ( zx10r 2009) y se nota, tambien te digo que al final ahorre y le puse una linea completa cuando
Noes que tengas problemas pero tiene un peor rendimiento.Yo llevé el catalizador vacío y despues le puse un tubo en el interior.A parte de sonar mucho mejor me subía un poco mas alegre de vueltas.No es que se lo notes mucho pero algo se nota Yo pasé la ITV de las 2 maneras sin problemas
OPELCORSA. MECANICA. supresor de catalizador. 6500rpm. Usuario Medio. 6500rpm. Usuario Medio. #1 02/Mar/2006, 04:47. Hola amigos, me preguntaba si alguien ha suprimido, o sustituido el catalizador, sobretodo en corsa c 1.4, ya que he oido y leido muchas cosas al respecto.
Elcaso es, que leyendo por inet, he visto algunos comentarios acerca de la ventaja de llevar un supresor..y la desventaja de llevar el catalizador vaciado. No sé hasta que punto darle credibilidad, pero en el caso de ser cierto, quizás pudiera ser ésto lo que provoca el aumento de mis consumos. He leído que al vaciar los catalizadores, al
Ten#237;a pensado hacerle el tubo ese en un taller de aqui que trabajan en soldadura y con tubos de hierro y otros materiales. Coger uno de acero inox. y luego atarlo con unas bridas supongo. Es que no se ni como es el catalizador ni como esta anclado. Lo de coger un catalizador de desguace, vaciarlo y meterle un tubo tiene buena pinta
Wenastengo unas dudillas, que pongo mejor un catalizador vaciado, un supresor o un supresor con catalizador de incognito, quiero decir un catalizador vaciado pero con un tuvo recto soldado, Como sonara mejor contando, es que no quiero la tipica lata resonadora, la lamda dara gases¿?¿? Pasare itv con el supresor camuflado o
Vamejor el coche con un supresor de catalizador?? que con el catalizador?? Accede o regístrate. BMW FAQ Club. Foros > Modelos BMW Mecánica y Consultas > BMW Serie 3 y 4 > Serie 3 (E36) Otra cosa es que montes un supresor pero como te han dicho es una mejora que se nota muy muy poco arriba y ademas hace
Supresorde catalizador - escribió en Accord: Hola buenas, estoy buscando un supresor de catalizador para mi Accord 2.4 CL9. Este es el que he visto: https://www.escapesh6q9hv5aoaomeio3
